Њујорк: највеће атракције (мапа, метро, ​​план разгледања, карте, занимљиве чињенице)

Сви знају Њујорк

Парадокс Њујорка је да га сви знају. Чак и они који тамо никада нису били! Свако може да наведе бар неколико или десетак ствари које би волео да види у овом граду. Сви знају напамет како изгледају ове атракције. Примери? Изволите: Кип слободе, Светски трговински центар, Бруклински мост, Волстрит и Њујоршка берза, Тајм сквер, Централ парк, стамбене куће из серијала „Пријатељи“ или „Секс и град“. . и можете наставити и даље. Свако од нас познаје ова места, видели смо их хиљаде пута у разним медијима, филмовима, серијама, ТВ програмима... и свако би бар једном у животу желео да их додирне и види уживо!

Парадокс Њујорка – града који сви познају – је и његова највећа снага. То ми је пало на памет готово одмах након што сам, први пут у животу, вукао кофер и пео се степеницама из скученог метроа, који ме је одвео право од аеродрома до центра Менхетна. Загушљив ваздух из унутрашњости метроа уступио је место загушљивом ваздуху у центру града. Уместо мрачног железничког тунела, окруживале су ме невероватно високе стаклене зграде које су блистале рефлектованом светлошћу, а у очи ми је запео натпис са називом улице: Бродвеј. Да! Бродвеј је била прва реч коју сам прочитао након поновног појављивања. Одмах сам се осећао као код куће. Уосталом, дошао сам на место које добро познајем! Видео сам ово хиљаду пута. Знам ову зграду! Ох, и овај!!! Знам шта је лево а шта десно... код куће сам!

Тачно! Највећа снага Њујорка је у томе што је овде скоро сви се осећају као код куће. Тешко је осећати се страно и непријатно у Њујорку. Једноставно уђете у овај град без икаквог оклевања и ту сте као да сте одувек били овде.
Сви знају Њујорк!
Такав парадокс.

Време је да се боље упознамо

Када после првог утиска успете да се мало смирите, а узбуђење замени питање: „шта даље?“, биће време и место да погледате водич који сам припремио.
Одлучио сам да то напишем из перспективе човека који је управо стигао са аеродрома и изашао из рупе у земљи (тј. метроа) негде усред Менхетна. Никада раније није био у Њујорку и не зна ништа о томе како град функционише. То значи да ће бити безброј конкретних информација које ће вам помоћи да организујете посету, а сам водич ће вас водити за руку, практично корак по корак, кроз меандре ове огромне метрополе. Цео унос ће се састојати од два главна дела:
– први део ће бити благи увод у топографију града и скуп потребних информација које треба упознати, по могућности пре поласка у Њујорк. Прочитајте овај део у потпуности и без изузетака! Хтео сам да напишем да би вам информације садржане у њему могле бити корисне, али то је потцењивање. Ове информације ће вам свакако бити корисне! Пре или касније ће вам требати и боље је да знате шта да радите или где да их тражите!
– други део уноса је конкретан водич са мапама града и његових делова, предложеним рутама за разгледање, описима атракција и додатним подацима. Описи у овом делу су засновани на претпоставци да знате први део и да користите знање које је у њему садржано. Због огромне величине целог текста, сваки округ ће имати посебан опис, на који ће вас упутити одговарајућа пречица. Морао сам то некако логично да поделим, тако да је у пракси било могуће да се водич згодно користи на терену, до било ког дела се долази са два или три клика.

Све ово може звучати застрашујуће, али уверавам вас да ће полако конзумирање садржаја овог уноса учинити посету Њујорку не само пријатном већ и једноставном и без стреса.

Додатно, у овом плану ћете наћи једно МЕГА изненађење! Идеја коју сам успео да реализујем и савршено је функционисала! Посета Њујорку пружа савршену прилику да урадите нешто што ће путници заиста ценити!
шта је ово? Ха! Нећу рећи! Само прочитајте овај водич и ништа вам неће недостајати!

Долазак од аеродрома до Њујорка

Знам да се ово питање већ појавило у вашем уму: опис истраживања града из перспективе почетника који је већ у Њујорку? Шта је са приступом са аеродрома?
У Њујорку постоје три аеродрома и описи како доћи до њих заузимају много простора. Зато сам одлучио да их поставим у посебан унос. Ако су вам потребне информације о томе како доћи са аеродрома, погледајте унос: Како доћи од аеродрома до центра Њујорка

Планирање посете Њујорку

С једне стране, желео бих да мало смирим ваш ентузијазам, јер логично објаснити све (поготово када је Њујорк у питању) није тако лако. С друге стране, зашто не бисте почели другачије него обично и напали Њујорк пуном снагом?

За почетак, предлажем да погледате карту, која се обично налази на крају. У водичу сам означио локацију свих атракција које сам планирао да посетим. Са мапе сам уклонио описе и ознаке које тренутно нису биле неопходне. Ради се само о схватању размера изазова са којима ћемо се суочити. Уосталом, неће сви хтети да шетају Њујорком по мојој замисли. Моји планови су очигледно савршено применљиви без икаквих промена (на крају крајева, направио сам их 100% на сопственим ногама). Они су заиста добро осмишљени и распоређени у времену и простору. Међутим, нису сви заинтересовани за потпуно исте ствари као ја, па ће већина читалаца увести своје модификације.
Најважнији задатак овог уноса је да вам пружи добар алат који ће вам омогућити да планирате своје путовање на основу мојих предлога. Једноставна мапа која приказује локацију и концентрацију главних атракција одмах вам даје неке идеје и олакшава планирање.

Списак атракција у Њујорку означених на мапи:
1. Тимес Скуаре
2. Радио Цити Мусиц Халл
3. Врх стене
4. Рокфелер центар
5. Катедрала Св Патрицк
6. Њујоршка јавна библиотека
7. САМИТ Један Вандербилт
8. Главна централна станица
9. Морган библиотека и музеј
10. Емпире Стате Буилдинг
11. Флатирон
12. Дом из детињства Теодора Рузвелта
13. Музеј модерне уметности МоМА (Музеј модерне уметности)
14. Бродвејско позориште
15. Крстарење бродом – Кип слободе
16. Трајект на Статен Исланд
17. Кип слободе
18. Острво Елис
19. Национални музеј америчких Индијанаца
20. Бик са Вол Стрита (Бик који јури)
21. Њујоршка берза
22. Национални меморијал Савезне сале
23. Црква Свете Тројице (Тројицка црква)
24. Станица Светског трговинског центра
25. Меморијал Светског трговинског центра и Музеј 9. септембра
КСНУМКС. Један светски трговински центар
27. Колумбов парк са спомеником Сун Јат-сену
28. Кинеска четврт (Цхинатовн)
29. Италијанска четврт (Мала Италија)
30. СоХо
31. Стан из филма "Пријатељи"
32. Стан из филма "Секс и град"
33. Музеј Гугенхајм
34. Метрополитен музеј уметности (МЕТ)
35. Дворац Белведере
36. Природњачки музеј
37. Прамчани мост
38. Судија Роцк
39. Променада Брооклин Хеигхтс
40. Лукин јастог
41. Видиковац на Менхетн Бридге
42. Видиковац на два моста: Менхетн мост и Бруклински мост
43. Бруклински мост
44. Бенксијев музеј
45. Синагога конгрегације Бнаи Израел
46. ​​Поглед на Вилијамсбуршки мост
47. Бруклински пуж (мурал)
48. 100 година школе МС 50 (мурал)
49. Песма сирени (мурал)
50. Домино Парк
51. Државни парк Марша П. Џонсон
52. Жан-Мишел Баскијат и Енди Ворхол (мурал)
53. Камилово лице (мурал)

Мапа изнад садржи област од интереса за нас. То укључује Дно, Средњи и фрагмент Горњи Менхетн, фрагмент Брооклин и острво са Кипом слободе i Еллис Исланд. На мапи се налазе 53 црвене тачке (свака означава атракцију), али морам да нагласим да су то само најважније атракције у граду. Већина вас ће вероватно додати нешто своје.
Као што видите на први поглед, у Њујорку заиста има много посла. Дакле, природно се поставља питање: колико дана треба да посветите посети Њујорку?

Колико дана треба да проведете у Њујорку?

За тренутак ћете сами одговорити на ово питање. На основу мог универзалног водича, заједно ћемо направити план путовања који је оптималан. Међутим, пре него што формулишемо одговор, морамо још једном да погледамо карту (у ствари две карте).
Прво, морамо да знамо стварну величину терена кроз који ћемо путовати. Мапа испод показује ово подручје и његове димензије. Већина туре ће проћи кроз област Менхетна. Обележени фрагмент је дугачак око 10 км и широк 3,5 км. Поред тога, биће потребно посетити два округа Бруклина (Бруклин Хајтс и Вилијамсбург), као и Кип слободе и острво Елис, до којих ћемо ићи чамцем.

Иако се чини да површина није велика, у пракси смо је свакодневно покривали пешке док смо спроводили мој план од 12 до 23 км и то нас је заокупљало од 6 до 10 часова. Ово су резултати мерени мојим ГПС сатом, који сам користио током целог путовања. Удаљености које пружам укључују све удаљености које свакодневно прелазим, укључујући оне унутар зграда, галерија, музеја итд.

Да бисмо употпунили слику, потребна нам је још једна мапа, која дели Њујорк на неколико логичних области и групише атракције које се налазе близу једна другој тако да се могу распоредити у разумне руте.

Мапа приказује Њујорк подељен на неколико области (у позадини се виде црвене тачке са локацијама атракција које већ познајете са прве мапе). Означене области се приближно поклапају са градским четвртима, али им не одговарају изблиза. За потребе нашег плана, међутим, ово је сасвим довољан, јасан и логичан опис. Такође вам омогућава да се крећете метроом интуитивно (користи слична имена за означавање правца метроа).
Сада можемо много лакше заказати наше разгледање Њујорка за следеће дане:

- Горњи Менхетн (Централни парк и музеји у близини Централ Парка) – 1 дан
- Централ Манхаттан (посета градским атракцијама: познатим местима, видиковцима, итд.) – 1 дан
- Централ Манхаттан (Броадваи схов и музеји) – 1 дан
- Доњи Менхетн и Кип слободе – 1 дан
- Бруклин – Бруклински мост и окрузи: Бруклин Хајтс, Дамбо – 1 дан
- Бруклин – Вилијамсбург комшилук – 1 дан (по могућности субота)

Укупно нам је требало 6 дана. Ако из тога нешто извадите или додате, лако ћете сами одредити своју потребу за бројем дана разгледања.

Постоје редовни летови из великих градова за Њујорк, тако да можете планирати дужину свог боравка како желите. Када бирате датум лета, вреди пажљиво испитати цене карата. Постоје појединачни дани када цена карте може бити апсурдно висока. Тада је исплативије продужити боравак за дан-два, јер разлика у цени карата често покрива трошкове дужег боравка.

ПАЖЊА!!! Сада је време за најављено изненађење!

Вашингтон – искористите прилику!

Већина људи када оде у Њујорк размишља само о Њујорку, и није ни чудо! Међутим, пажљивији поглед на мапу области Њујорка омогућава вам да брзо приметите прилику која се изненада појављује. Прилично је близу Њујорка Васхингтон! Врло пажљиво сам анализирао ову ствар и показало се да су најважнији објекти у главном граду Сједињених Држава веома повољно лоцирани једни у односу на друге и да се уз добро планирање може стићи скоро свуда за један дан. Додатно Њујорк и Вашингтон су повезани одличном и веома брзом железничком везом, што вам омогућава да брзо пређете раздаљину између градова (не морате изнајмити аутомобил). Непотребно је рећи да сам све лично проверио у пракси и показало се да је тачно РАДИ!!!
Дакле, ако планирате посету Њујорку, додајте додатни дан и обавезно спроведите моју идеју разгледање Вашингтона – [кликните]! Задовољство загарантовано!
Даћу детаљан опис овог путовања касније у водичу, у једном од следећих поглавља овог текста. Ево, приликом планирања времена које ћу провести у Њујорку, желео сам да вас обавестим о потреби да додате један дан Васхингтон.

Јавни превоз у Њујорку

Није тешко претпоставити да Њујорк има добро развијену мрежу јавног превоза. Град са таквом густином насељености мора да има добра решења, иначе би се угушио под притиском сопствених становника, а то ако урачунате и туристе.
Приликом израде планова, трудио сам се да све још више поједноставим и сва путовања могу се обавити само њујоршким метроом. Неће бити потребе за коришћењем других превозних средстава. Метро је брз, удобан и иде свуда где нам треба.

Како функционише метро у Њујорку?

У овом случају има добрих и једне лоше вести. Прво добре вести!
Прво, њујоршки метро ради 24 сата дневно, без икаквих прекида (постоје само три такве мреже у свету). Да, да! Нема прекида метроа, тако да се можете слободно кретати градом 24 сата дневно.

Сада лоше вести, али нема разлога за бригу. Ми ћемо то средити!
Метро у Њујорку је веома стар (прва линија је почела 1904. године), па је његова организација помало архаична. Ово се углавном односи на улазе који повезују површину земље са подземним платформама.
Ако понекад користите метро у другим градовима, мање-више знате како је то обично организовано. Прво идете у подземље, а затим пратите путоказе и ходницима пратите одговарајућу линију и перон на станици метроа. У Њујорку то најчешће није случај! Овде вас одређени улаз у метро усмерава на одређену платформу и то је то! Дакле, није битно на који улаз улице улазите. Под земљом не постоји мрежа коридора који ће вас одвести до платформе која одговара вашем правцу путовања. Морате одлучити на који улаз ћете ићи на терену, а изабрани излаз ће вас одвести до одређене платформе, у одређеном правцу. Грешка у одабиру исправног улаза ће резултирати потребом да се поново изађе из станице на површину и потражи исправан улаз. Вриједно је запамтити да сваки улазак у метро захтијева плаћање карте, а накнада плаћена за погрешан улазак не може се поништити.

Па како се ефикасно кретати подземном железницом у Њујорку? Баш као Њујорчани!
Најбоље је објаснити ствар на конкретном примеру, али то заузима мало простора. Зато сам одлучио да напишем и објавим кратко упутство у посебном уносу: Метро у Њујорку – како се не изгубити?
Ово је детаљно упутство корак по корак, тако да садржи много детаља, али у пракси, захваљујући ГПС координатама које сам дао, све је врло једноставно и своди се на неколико брзих кликова на екрану телефона.
Само једном прочитајте упутства и покушајте једном, а навигација њујоршком подземном железницом биће без проблема.

Цене метроа у Њујорку

Нећу да говорим о свим начинима плаћања метроа, јер огромна већина на крају користи два начина, а један од њих ће ускоро почети да застарева.

Први метод је Метро картица метро картица, а други је бесконтактна плаћања (платна картица, телефон, сат, итд.) не захтевају никакве додатне активности.

МетроЦард (сама картица кошта 1 долар) за 7 дана са неограниченим вожњама кошта 33 долара, што је еквивалентно 11 вожњи (једна вожња кошта 3 долара). МетроЦард је некада била заиста лепа опција (нарочито када планирате да обиђете много знаменитости метроом) све док се није појавила потпуно нова и погодна алтернатива.
Недавно је њујоршка метро увела још погоднији механизам! Све што треба да урадите је да платите вожњу истом бесконтактном картицом (или телефоном) на сваком улазу у метро. Метро систем стално броји број путовања купљених истом картицом и када достигне 34 УСД (ако су се десила у року од 7 дана), престаје да наплаћује новац и накнадне накнаде су аутоматски 0 УСД. Дакле, имамо потпуно исто као када купујемо неограничену МетроЦард за 7 дана, али не морамо да носимо ниједну картицу и да је држимо на оку у џепу.
Коришћење ове опције захтева да свака особа увек користи исту картицу или телефон који су јој додељени.

УПОЗОРЕЊЕ!
Поручујем онима који већ покушавају да схвате како да заобиђу систем да престану да покушавају. Идеја да једном картицом платимо, на пример, четири особе које пролазе кроз капију једну по једну, а после три такве пропуснице већ имамо преко 11 уплата, тако да цела породица путује бесплатно до краја недеље. ... ова идеја неће успети. Након плаћања картицом и проласка кроз капију, следећу уплату истом картицом можете извршити тек након 15 минута. Овако, ако желите да платите истом картицом, четири особе би пролазиле кроз окретницу 60 минута :)

Више детаља о правилима путовања подземном (нпр. накнаде за децу, итд.) можете пронаћи у уносу: Како доћи од аеродрома до Њујорка

Мапа метроа Њујорка

Ако се крећете по Њујорку на начин који сам горе описао, неће вам требати мапа метроа.
Међутим, ако вам је и даље потребна карта метроа, постављам је да преузмете Мапа метроа Њујорка – [кликните] у облику ПДФ датотеке коју сам директно копирао са званичног сајта МТА (оператер метроа).

Интернет у Њујорку

Мој улазак и водич за Њујорк вероватно неће бити једини који ћете прочитати пре вашег путовања. Ако вам је то један од неколико извора информација, вероватно ћете приметити да скоро сви аутори пишу да је интернет у Њујорку доступан свуда и бесплатно. То је због бесплатног Ви-Фи, који је доступан у сваком ресторану, музеју итд. Ако сте у домету такве Ви-Фи мреже, можете се повезати бесплатно, без уношења лозинке, и користити Интернет. И све би било лепо, да није један мали детаљ. Све заједничке Ви-Фи мреже имају ограничен домет и нестане одмах након што се удаљи само неколико корака од ресторана или музеја. Када шетате градом и желите да користите навигацију непрекидно, морали бисте да тражите другу отворену Ви-Фи мрежу сваких неколико метара и да се повежете на њу. У ствари, цела шетња би била потрошена у сталном тражењу и повезивању са новим мрежама. Идеја о коришћењу само бесплатног интернета током разгледања изгледа потпуно бесмислена. Међутим, одлучио сам да то проверим у пракси и провера се показала још болнијом. Тамо где није било сумње у ком правцу ићи, било је доста отворених мрежа на располагању, али када је било проблема са одређивањем правог правца, одмах се испоставило да овде нема отворене мреже и да имамо проблем. Наравно, имао сам своју картицу са неограниченим приступом Интернету. Одмах сам га укључио и са задовољством га користио током целог путовања, не морам више да бринем о бесплатном ви-фи. Експеримент је само потврдио моје уверење да отворени бесплатни Ви-Фи може бити користан када неко време седнете у одређени ресторан и желите да неко време претражујете Интернет. Међутим, ако желите да имате алат у виду поуздане навигације који намеравате да подржавате током целе посете, онда Ваш сопствени интернет на вашем телефону је НЕОПХОДАН!
Зато ћу се разликовати од већине водича по овом питању и топло препоручујем куповину сопственог интернета.

Можете добити интернет у Њујорку на неколико начина.

Купите СИМ картицу на аеродрому

На аеродрому или у граду ћете наћи пунктове где продају СИМ картице. Идите на такву тачку и продавац ће вам рећи нешто што ће вам сигурно помоћи Неће бити најјефтиније, али ће радити. Инсталирате, покренете (можете чак и код продавца) и то је то. Сви знамо да понуде телефонских оператера никада нису јасне или лаке и увек имају неке изузетке, додатке и трикове. Штавише, понуда се с времена на време мења, тако да нећу ни покушавати да бесмислено анализирам понуде оператера. Када одаберете ову верзију куповине на мрежи, морате претпоставити да ће продавац зарадити додатни новац од вас и да ће вам дати више него што вам је заиста потребно за неколико додатних долара. Само морате да прихватите да је то тако и ако нисте успели да добијете картицу раније, урадите то и то је то.

Куповина виртуелне еСИМ картице на мрежи

Ову опцију можете користити ако имате телефон који подржава еСИМ картице. Постоје виртуелне картице које не морају да се убацују у телефон. Такву картицу региструјете у телефону тако што у одговарајућу апликацију унесете само њене податке, а телефон је види као да је СИМ картица убачена у њу. Већина модерних телефона већ има ову опцију, али ако телефон користите дуже од 2-3 године, можда још нема ову опцију. Зато пре него што одлучите да купите виртуелну еСИМ картицу, проверите да ли је ваш телефон подржава.
Као што лако можете да претпоставите, еСИМ виртуелне картице је најлакше купити на мрежи, јер вам продавац не шаље никакву физичку картицу, већ само њен идентификациони број. Куповина је брза и то можете обавити у било ком тренутку, седећи код куће, у својој омиљеној фотељи испред телевизора.
Сервис виртуелне картице омогућио је покретање услуга намењених путницима, где (једноставније речено) један виртуелни оператер има потписане уговоре са локалним мрежама широм света и, као део виртуелне еСИМ картице коју пружа, омогућава вам да телефонирате и користите Интернет скоро свуда, у складу са локалним ценама услуга. Инсталирање еСИМ картице захтева инсталирање мале апликације која се такође користи за контролу трошкова и статистике преноса података и позива.

Један од највећих виртуелних оператера на свету, који опслужује највише купаца Аирало – [кликните]. Веб страница оператера ради на многим језицима (укључујући пољски) и јасно даје обим услуга и цене. Ако не намеравате да телефонирате широм света из Сједињених Држава, изаберите услугу „локални еСИМ“, затим „Сједињене Државе“, а затим услугу која вам највише одговара.
Нажалост, чини се да новије време није наклоњено Аиралу, јер сам наишао на много мишљења која указују на проблеме са покретањем и радом сервиса. Не знам да ли је број ових мишљења због обима компаније (опслужују огроман број купаца, па има пропорционално више мишљења) или је можда неки други разлог. Нисам у стању да ово јасно проценим. У сваком случају, препоручујем да погледате Аирало понуду и да проверите тренутне рецензије купаца.

Наравно, предложићу и алтернативну могућност, односно мање познату и мању швајцарску компанију Иесим – [кликните] ради по принципу идентичном Аиралу, али тренутно веома високо оцењен од стране корисника. Сајт Иесим ради на многим језицима (укључујући пољски) и нуди различите опсеге услуга. Вреди да уђете и сами проверите ову понуду.

Можете приступити најновијим рецензијама обе компаније на независном сајту за преглед (Трустпилот):
- мишљења о Аиралу [кликните] (Аирало рејтинг проверен 25.09.2024. септембра 2,5. је 5 на скали од XNUMX)
- мишљења о Иесиму [кликните] (Иесим оцена проверена 25.09.2024. септембра 4,3. је 5 на скали од XNUMX)

Купите СИМ картицу унапред пре поласка

Ако имате мало старији телефон који не подржава виртуелне еСИМ картице и потребна вам је обична СИМ картица, ви сте потпуно у истој групи као и ја :) У овој ситуацији ћу вам препоручити решење које сам и сам користио. Купио сам СИМ картицу у Пољској месец дана пре мог одласка. Картица је важила само месец дана, али приликом куповине можете да наведете дан од ког треба да буде активирана и тек од тог дана се рачуна њен рок важења. Тако да сам га активирао два дана пре него што сам стигао у Њујорк.
Затим сам следио упутства која је продавац дао са картицом корак по корак. Картицу сам убацио у телефон тек када сам стигао у САД (у Пољској ионако не би радила, јер је намењена само за САД). Укључио сам телефон и после десетак секунди све је кренуло само од себе. Нисам морао ништа друго да радим. Интернет је радио стабилно током боравка и никада није било проблема. Користио сам га и у граду и ван града, док сам путовао аутомобилом преко Лонг Ајленда и на путовању возом до Вашингтона, иу самом Вашингтону.
Купио сам картицу на веб страници СИМ картице САД, бирајући: неограничен пакет података + хот спот од 10 ГБ (да бих могао да делим интернет са супругом или на свом лаптопу). Платио сам га 219 ПЛН. Телефон који користим је стари: Ксиаоми 11 Т Про.

Улазнице за атракције

Замислите да вам се сан остварио и да сте у Њујорку. Прилазите једној од атракција из снова и испоставља се да нема доступних улазница. Они су готови. Нема карата за сутра и прекосутра... То је болна визија, зар не? Болно и врло вероватно. Њујорк свакодневно прима милионе туриста и сви они лутају градом желећи да остваре своје снове да посете ту и тамо. Ви сте један од њих и ако не желите да напустите улазна врата, саветујем вам: уверите се да сте добили улазнице за атракције унапред! Наравно, не захтевају све атракције такве третмане. Део је бесплатан и нема ограничења за улазак. Међутим, постоје неке за које не можете да одложите куповину карте за касније, јер једноставно нећете моћи да их искористите. То углавном укључује места на која је улаз ограничен ограниченим бројем места и улазнице се продају за одређени дан и време.
Знам да је без искуства тешко рећи на које атракције треба пазити и купити карте унапред. У наставку ћу укључити листу места на којима (по мом мишљењу) вреди унапред купити улазнице. Проблем са картама се повећава како се празници приближавају и смањује се током остатка године. Упамтите, међутим, да нисам непогрешив и да се може десити да током вашег боравка проблем са картама буде мањи, или што је још горе, доћи ће до проблема неочекивано у тренутку када није требало да се деси. Мој циљ је само да вам скренем пажњу на стварни проблем, а коначна одлука о куповини је ваша.

Списак атракција на којима може доћи до проблема са куповином карте:
– крстарење острвом са Кип слободе
– представе у музичко позориште на Бродвеју
– музеј савремене уметности МоМА
- СУММИТ Један Вандербилт (палуба за посматрање на врху небодера са оптичким илузијама)
– музеј уметности Метрополитан Мусеум оф Арт
– осматрачница на Empire State Building

Да вам олакшам живот, уз детаљне описе атракција, у другом делу водича убацићу линкове до могућности куповине карата преко интернета. Интернет је тренутно најбољи начин за куповину карте, а успут (а ово је вероватно најбоља вест), већина понуда које сам поменуо укључује могућност отказивања наручене карте чак 24 сата пре датума уласка и добијања 100% повраћај вредности карте. Ако желите такву погодност, само се уверите да је карта укључује тако што ћете пажљиво прочитати опис понуде.

Нев Иорк Цити карте и пакети карата

Неке улазнице се могу купити у виду пакета улазница, при чему је цена пакета много боља од куповине појединачних карата. Ако је то могуће на некој атракцији, даћу кратку информацију о пакету у коме се дата карта може наћи и линк до ње. Онда вреди проверити да ли се понуда преосталих карата у пакету поклапа са вашим интересовањима.

Најпопуларнији пакет у Њујорку је Нев Иорк ЦитиПАСС – [кликните], што бих желео да истакнем и да му посветим неколико речи. Креатори пакета тврде (не без разлога) да захваљујући овом пакету, у најповољнијој варијанти, можете уштедети и до 100 долара на улазницама. Међутим, ово није најзанимљивија ствар у вези са овим пакетом. Најинтересантније је то што у склопу пакета добијате улаз у 5 атракција, од којих су му две трајно додељене и не могу се мењати (Емпире Стате Буилдинг опсерваторија и American Museum of Natural History) и можете изабрати преостала три са листе:
- Врх осматрачнице за стене (палуба за посматрање на врху Рокфелер центра)
- Приступ трајектом до Кипа слободе и острва Елис (крстарење до острва са Кипом слободе)
- 9/11 Меморијал и музеј (11/XNUMX музеј Светски трговински центар)
- Цирцле Лине Сигхтсееинг Крстарења (крстарење заливом)
- Интрепид Мусеум (музеј оружја на носачу авиона УСС „Интрепид“)
- Guggenheim Museum (музеј уметности чија је зграда на Унесковој листи)

Понуђене атракције су толико разноврсне да ће свако вероватно пронаћи бар три које би желео да види, тако да пакет делује заиста разумно. Наравно, уштеда од око 100 долара долази само ако одаберете три најскупље атракције, али нико не прави овај избор на основу цене улазнице.

Наравно, у Њујорку можете пронаћи интересантније пакете, можда боље прилагођене вашим потребама. Испод је линк који садржи филтере који елиминишу ставке са листе резултата које нису пакети и које би непотребно затрпавале резултат претраге. Препоручујем да кликнете и погледате резултате чак и из радозналости. Постоји на десетине понуда и вероватноћа да ћете пронаћи занимљив сет карата по доброј цени је заиста велика.

проверавати: градске карте у Њујорку – [кликните]

Путно осигурање у САД

Сједињене Државе не захтевају од туриста да имају осигурање. Међутим, вреди запамтити да су трошкови медицинских услуга када нам се нешто лоше деси заиста високи у САД (европско осигурање, тзв. ЕХИЦ, не функционише у САД).

Примери накнада:
– посета лекару примарне здравствене заштите: 100 УСД
– један дан хоспитализације: 500 УСД (не укључује тестове и третмане)
– додатно, нпр. рендгенски снимак кошта до 1 УСД (у зависности од врсте рендгенског снимка)
– стоматолог (уградња пломбе) до 1 УСД

Основно осигурање (нпр. за 14 дана, које покрива трошкове лечења и спасавања до 500 ПЛН) може се наћи за приближно 000-400 ПЛН за цео боравак. Актуелне понуде осигурања можете лако пронаћи на веб-сајт за поређење осигурања – [кликните] (у овом случају, линк води ка Ранкомат машини за поређење).

Ако вам треба сајт за поређење ван Пољске, погледајте ону са високим оценама ЕКТА осигуравајуће друштво – [клик], доступно на неколико језика и продаје осигурање које послује широм света.

Изнајмљивање аутомобила

Мој боравак у Њујорку је био одлична прилика да тестирам рент-а-цар у САД и уверим се како овде раде компаније за изнајмљивање. Тражио сам аутомобил у складу са сопственим искуством стеченим током сопствених путовања и принципима изнајмљивања аутомобила које сам описао, којима сам годинама остао веран.
Да ли сам приметио неке разлике у изнајмљивању аутомобила у САД у поређењу са компанијама за изнајмљивање аутомобила у Европи? Наравно! Постоје разлике, али њихов утицај на начин на који тражите најбоље понуде је мали.
Главна разлика је у томе што је уобичајено електронско средство плаћања у САД кредитна картица. Живот без кредитне картице у САД не постоји, па се све заснива на кредитним картицама. Нешто попут дебитне картице у Сједињеним Државама се третира као гола пластика без кредибилитета. Јасан закључак је да ако немате кредитну картицу, нећете изнајмити ауто у САД.
У овој ситуацији, тражење понуда за изнајмљивање своди се на тражење понуда са најнижим депозитом (повратним депозитом) на кредитној картици. Често су депозити које захтевају компаније за изнајмљивање мањи од 200 долара, тако да захтеве компаније за изнајмљивање није тешко испунити. Практично свака кредитна картица испуњава ове услове, под условом да на њој имате одговарајући износ средстава.
Пратећи кратка упутства описана корак по корак у водичу: Изнајмљивање аутомобила без кредитне картице и депозита – [кликните] само изаберите једну од понуда са најнижим депозитом (депозитом) уместо понуде "без депозита" (ова опција се уопште неће појавити на листи) и то је све што можете да урадите по овом питању.

Имајте на уму да су понуде са ниским депозитом обично скупље од понуда са много већим блокираним депозитом. Зашто је то тако? Разлог је једноставан. Низак депозит најчешће значи да аутомобил мора бити покривен додатним осигурањем. Ако се нешто лоше деси на путу, рент-апартман не може ризиковати да уништи аутомобил без икаквог осигурања које би покрило трошкове поправке. Понуде са ниским депозитом стога укључују додатну накнаду потребну за куповину додатног осигурања. Ово осигурање значи да се већина финансијске одговорности за аутомобил скида са клијента и преноси на осигуравајуће друштво. Захваљујући томе, финансијска обавеза клијента се значајно смањује, а блокирани депозит је много мањи него без додатног осигурања.
Механизам је једноставан: понуде за изнајмљивање аутомобила са мањим депозитом (тј. са мањом финансијском одговорношћу купца) су обично скупље. Заузврат, у јефтинијим понудама ћете имати већу финансијску одговорност, па ће и депозит на картици бити сходно томе већи.
Приликом детаљног прегледа услова изнајмљивања, приметићете да су неке понуде са ниским депозитом и понуде са пуним осигурањем, где је одговорност купца 0 (нула). То се зове: "без одбитка" или "нула одбитка". То значи да је свака штета покривена осигурањем. Увек покушавам да тражим такве понуде и обично више волим да платим неколико долара више и да будем мирна током путовања. Свој удео можете проверити кликом на линк у понуди: „услови изнајмљивања“, а информације о томе су видљиве и директно на понуди

Додатне накнаде у компанији за изнајмљивање аутомобила

Пре свега, вреди запамтити да су све цене наведене у САД нето цене. Тако је у свакој продавници, а тако је и у компанији за изнајмљивање аутомобила. Цена коју видите није цена коју ћете на крају платити. У зависности од државе (свака држава има различите порезе), државна такса ће бити додата на цену.

Друго, имајте на уму да ако вратите аутомобил са пуним резервоаром, накнада за допуну горива ће бити наплаћена неко време након што се возило врати. У случају Њујорка, где бензинске пумпе нису лако доступне у граду, најбоље је напунити аутомобил горивом пре уласка у град. Ако се плашите да то можда нећете моћи да урадите, већина компанија за изнајмљивање то може учинити уместо вас по нормалним ценама. Такву услугу купујете од компаније за изнајмљивање по унапред одређеној цени горива, која се не разликује много од нормалне цене. Затим враћате аутомобил са количином горива која је остала у резервоару, а компанија за изнајмљивање ће наплатити трошкове горива.
Знам да постоји сумња да ће наплатити више него што су стварно платили, али не желим да расправљам о томе. Одлучио сам се за ово решење и коначно сам добио детаљан обрачун путем е-поште од компаније за изнајмљивање. По мом мишљењу, све је било у реду.

Коначна тачка је везана за путарину. Ово је посебно важно у Њујорку, јер ако користите подразумевана подешавања навигације, излазак и улазак у град захтева додатне накнаде. То може бити пут са наплатом путарине, наплатни тунел или мост. Не знам да ли је могуће да их избегнем, али нисам намеравао да додам неколико десетина минута својој вожњи да бих избегао путарину. Ауто је опремљен електронским уређајем захваљујући којем се накнаде аутоматски обрачунавају и рент-алер ће их наплатити са ваше картице са закашњењем (у мом случају је то трајало 2 дана).

У глобалу: Након враћања аутомобила, компанија за изнајмљивање ће вероватно наплатити неке накнаде везане за коришћење аутомобила и путева.

Вожња аутомобила у пракси

Из искуства желим да додам да вожња аутомобила у Њујорку (ако имате на располагању навигацију) не представља веће проблеме. Град је организован тако да се практично свуда одвија једносмерни саобраћај, па се крећете у истом смеру као и сва возила. Пре него што скренете у блок, уђете у десну траку доста унапред и то је то. Саобраћај у Њујорку се одвија споро, а град је оптерећен семафорима, тако да нема много простора за убрзање.
Да будем искрен, очекивао сам да ће бити много теже, али се у пракси показало да је вожња Менхетном прилично пријатна.
И ван града је слична ситуација. Путеви су прилично удобни и што је најважније: у САД возачи ретко пребрзе. Путевима путују прилично безбедно и са поштовањем према другим корисницима. Често љубазно уступе своја места.
Ако сте забринути да ли ћете моћи да се носите са путевима у Сједињеним Државама, могу искрено да кажем да то неће представљати велики изазов.

План разгледања Њујорка

Већ имамо скуп потребних информација које ће вас добро припремити за посету граду. Дакле, време је да се вратимо на специфично планирање. Зато ћу поново поставити мапу њујоршких атракција, али овог пута ћу је поделити на различите дане разгледања.

Област А - Централ Манхаттан – највеће атракције у овом делу Менхетна
Област Б - Централ Манхаттан – Бродвејске представе и музеји
Област Ц - Доњи Менхетн и Кип слободе
Област Д - Горњи Менхетн – Централ Парк и суседни музеји
Област Е - Бруклин – Бруклински мост и квартови: Бруклин Хајтс, Дамбо
Област Ф - Бруклин – Округ Вилијамсбург (субота)

Сваки дан посете је обележен на мапи у виду кохерентне области у којој ћемо се кретати. Намерно сам им дао словне ознаке, а не бројеве. Прво, нисам желео да дуплирају бројеве атракција, а друго, да не бих сугерисао редослед посета (мада је тешко рећи да редослед слова није нешто сугерисао). Сваки дан је самостално путовање и стога се план може реализовати било којим редоследом, замењујући дане и тако га прилагођавајући својим потребама.
Свака тура почиње и завршава се на станици метроа. Тако да можете имплементирати план без обзира на то где боравите у Њујорку. Једноставно одете од места становања до почетне станице, затим реализујете план и са станице на крају плана се враћате кући на ноћење, или идете да играте у граду... 🙂

Наравно, не кажем да је ово једини и најбољи план за посету Њујорку (мада субјективно морам признати да је заиста кул). Међутим, као и увек, охрабрујем вас да направите сопствене планове и имплементирате своје идеје. Мој план је савршено погодан за коришћење без икаквих модификација, али знам да многи моји читаоци радо користе податке које сам припремио, модификују моје предлоге и још боље их прилагођавају својим потребама. Да бисте лакше радили на сопственом плану, можете користити мапу Њујорка са оквирном локацијом свих атракција и без икаквих других података, коју сам навео на почетку уноса. Савршен је за штампање, а затим цртање оловком, додавање сопствених подела посета и цртање рута за пешачење.

Комплетан водич за Њујорк који сам написао, укључујући описе свих атракција, има преко 100 страница текста (не рачунајући графике и фотографије). Одлучио сам да нема смисла да га објављујем као један огроман унос. Било би гломазно за коришћење. Одлучио сам да га поделим на неколико делова (овај унос чини само око 20% целог текста). Испод ћете наћи само кратке описе посета наредних подручја, али су допуњени линковима до проширених описа подручја и свих атракција. Ово ће учинити коришћење водича угоднијим, посебно када га користите уживо током разгледања.

Запамтити:
Почетак и крај руте обиласка у свим областима су у близини станице метроа. Без обзира на то где живите или где се тренутно налазите у Њујорку, ако желите да почнете да разгледате, једноставно кликните на линк са ГПС координатама прве тачке туре. Апликација за навигацију ће аутоматски покренути и израчунати руту од ваше тренутне тачке до изабране атракције. Ако се налазите на другом крају града, изаберите режим планирања руте „јавни превоз“ и навигација ће вам тачно рећи како да дођете до почетне тачке путовања. Када стигнете до прве тачке, можете да пребаците навигацију у „режим ходања“ и да наставите са истраживањем кликом на координате следећих ГПС тачака. Имајте на уму да не морате да пратите тачан најкраћи пут који указује навигација. Можете истражити град својим путем, третирајући навигацију само као наговештај да ли идете у правом смеру. Зато се немојте плашити да скренете у друге улице и кренете другим путем. Нећете се изгубити! Навигација ће стално ажурирати своје индикације и увек ће вам показати најближу руту до вашег одредишта!
На крају руте, када желите да се вратите у хотел, једноставно унесите адресу хотела, пребаците навигацију у режим „јавни превоз“ и апликација ће предложити најближи улаз у метро и даље правце.

Област А – Централни Менхетн

Турнеју по Њујорку започећемо са треском, јер ће прва тачка програма бити вероватно најлуђе и најлуђе место на свету: Тајмс сквеер. Вероватно нема бољег места за почетак упознавања Њујорка. Одмах ћете ући у атмосферу града иу овој атмосфери остаћете до краја путовања.
Успут ћемо обићи многа легендарна места, погледати град са висине, са посматрачких палуба смештених готово у облацима и проћи безбројне атракције које нисам ни укључио у план. Зато очекујте изненађења на путу која ћете сами открити! Ужитак у разгледању загарантован!

комплетан водич за Област А: Централни Менхетн – мапа и водич – [кликните]

Атракције дуж руте обиласка: (1) Тимес Скуаре – (2) Радио Цити Мусиц Халл – (3) Топ оф Тхе Роцк – (4) Рокфелер центар – (5) Катедрала Св. Патрика Патриков дан - (6) Њујоршка јавна библиотека - (7) СУММИТ Оне Вандербилт - (8) Гранд Централ Статион - (9) Морган библиотека и музеј - (10) Емпире Стате Буилдинг - (11) Флатирон - (12) Тхеодоре Роосевелт'с Даи дом детињства

Дужина руте: 4,5 км (2,7 миља)
Време транзиције (без времена посете атракције): 1 сат 30 минута

Кратка дужина руте и кратко време ходања могу да вас збуне. Постоји много атракција дуж руте које захтевају улазак. Само посета им захтева доста додатног времена (да не помињемо додатне километре). Биће вам потребан цео дан да завршите све тачке путовања, а можда вам чак и понестане времена или енергије.

Област Б – Централни Менхетн (МоМА + Бродвеј)

Планирао сам да други дан истраживања централног Менхетна буде што лакши. Биће само две, али прилично дуготрајне атракције. У првом делу дана планирала сам посету једном од најзначајнијих музеја модерне уметности у свету, МоМА, Музеју модерне уметности да одем на представу у неко од музичких позоришта на Бродвеју. Гарантујем да чак и ако нисте заинтересовани за ову врсту уметности, а посебно сте отпорни на уметничке утиске, ниво и квалитет овде предложених представа вероватно ће вам одвратити вилицу. Једноставно не можете а да то не видите. Уметници раде невероватне ствари овде на сцени сваког дана.
Наравно, овакав распоред атракција није случајан. Претпостављао сам да такав скуп предлога неће бити заинтересован за све. Дакле, ако одустанете од неких атракција другог дана, биће слободно место. да вам мало олакшам први дан препун. Атракције број 1, 2, 3, 4 и 5 су најпогодније за такву модификацију јер се налазе у близини музеја МоМа и позоришта на Бродвеју.
Овај аранжман вам такође даје прилику да направите други покушај да дођете до врха посматрачке палубе (3) или СУММИТ Оне Вандербилта (7) ако нисте били у могућности да купите карте првог дана.

комплетан водич за Област Б: Централни Менхетн – мапа и водич – [кликните]

Атракције дуж руте обиласка: (13) Музеј модерне уметности МоМА
– (14) Бродвејско позориште

Дужина руте: 1,6 км (1 миља)
Време транзиције (без времена посете атракције): 20 минута

погледајте водич за Бродвеј: Бродвеј – позоришта и актуелне представе [кликните]

Област Ц – Доњи Менхетн и Кип слободе

Сматрам да је трећи дан разгледања, укључујући Доњи Менхетн и Кип слободе, најтежи. Има толико тога да се уради, а све се тако савршено уклапа у кохерентну целину да би било штета да се нешто не уради. Увек се фокусирајте на удобност: ципеле, одећа, све мора бити што удобније. Не заборавите на воду, заштиту од сунца и... повер банк. На крају дана, када једва вучете ноге, сваки од ових детаља ће бити пресудан. Знам о чему причам, јер сам кроз цео овај план прошао самостално. Био је то апсолутно фантастичан дан, и до данас имам утиске о њему.

Почећемо тако што ћемо обићи острво са Кипом слободе, а затим ћемо кроз финансијску четврт, према Светском трговинском центру. Посетићемо кинески округ, италијански округ, СоХо, а на крају ћемо отићи на два симболична места везана за настанак две свевременске серије: „Пријатељи“ и „Секс и град“.
Апсолутно не препоручујем да мењате редослед атракција. Обавезно почните са путовањем до Кипа слободе, а затим урадите остало. Што раније одете до статуе, више вам је времена остало за преостало лутање по доњем Менхетну, и више времена можете провести уживајући у храни у кинеским или италијанским четвртима.
У зависности од сезоне, прво крстарење је у 8:00 или 9:00, а наредни летови сваких 15 минута (љети) или сваких сат времена (у јесен и зиму). Ако пловите до Кипа слободе на следећим крстарењима (нпр. у 11:00), нећете моћи да завршите цело путовање.

комплетан водич за Област Ц: Доњи Менхетн и Кип слободе – мапа и водич – [кликните]

Атракције дуж руте обиласка: (15) Крстарење чамцем – (16) Трајект на Статен Исланд – (17) Кип слободе – (18) Острво Еллис – (19) Национални музеј америчких Индијанаца – (20) Цхаргинг Булл – (21) Берза у Њујорку Берза хартија од вредности – (22) Национални меморијал Федералне сале – (23) Црква Тројице – (24) Станица Светског трговинског центра – (25) Меморијал Светског трговинског центра и Музеј 9. септембра – (11) Један Светски трговински центар – (26) Колумбо Парк са спомеником Сун Јат-сену – (27) Кинеска четврт – (28) Мала Италија – (29) СоХо – (30) Апартман „Пријатељи“ – (31) Стан из филма „Секс и град“

Дужина руте: 8 км (5 миља)
Време транзиције (без времена разгледања атракције): 2 х 30 мин

Област Д – Горњи Менхетн – Централни парк и суседни музеји

Четврти дан разгледања изгледа мало лакши, али се у пракси показало да није било тако лако. Сам Централ Парк, који вреди прошетати, одузима доста времена, а у плану су и:
– мали, али веома пријатан музеј Гугенхајм

и још два моћна објекта:
– Метрополитен музеј уметности (скраћено: МЕТ) и
– Природњачки музеј (укратко: АМНХ).

У зависности од ваших интересовања, изаберите једно од њих (МЕТ или АМНХ). Не могу да замислим да ћете моћи да видите обоје у једном дану. Ако изаберете оно што вас више занима, гарантовано је да ће вас одабрани музеј заокупљати сатима (!!!). Изложбе су једноставно веома занимљиве! Тешко је отргнути се и одрећи нечега. Обично се заврши тако што одлучите да посетите изложбу раније или завршите обилазак тек када задовољите своју радозналост и чула и осетите умор, а то може потрајати неколико сати. Међутим, једно је јасно и сигурно: нећете моћи да видите све ове музеје у једном дану. Једноставно су превелики.

Тешко ми је да замислим да не би било улазница за тако огромна места као што су Мет или АМНХ (мада се то очигледно дешава, а када сам отишао на сајт Мета док сам писао овај текст, није било карата за сутра). Међутим, то није највећи проблем. Редови на каси могу бити проблем. Музеји свакодневно примају огроман број људи, а продаја карата на благајнама представља уско грло, где, када су туристи веома заинтересовани, могу бити заиста дуги редови. Ради ваше удобности, вреди набавити карту унапред, купити је онлајн и ући без чекања или чекања.
У наставку, у описима атракција, као и обично, навешћу везе до извора улазница које сам изабрао.

комплетан водич за Област Д: Горњи Менхетн – Централ Парк – мапа и водич – [кликните]

Атракције дуж руте обиласка: (33) Музеј Гугенхајм – (34) Метрополитен музеј уметности (МЕТ) – (35) Дворац Белведере – (36) Природњачки музеј – (37) Бов Бридге – (38) Судијска стена

Дужина руте: 5 км (3 миље)
Време транзиције (без времена разгледања атракције): 1 х 30 мин

Област Е – Бруклин – Бруклински мост и четврти: Бруклин Хеигхтс, Дамбо

Пети дан разгледања може се сврстати у просечан по тежини. Биће и шетње, али биће и времена за одмор. Имаћете времена да урадите све и имаћете слободног времена и снаге да проведете лепо вече негде у граду. Ако се осећате уморно након претходних дана, ово је добро време да дуже спавате и да разгледате нешто касније него обично.

Добра је идеја да испланирате путовање до Бруклина да бисте изашли на станици метроа Цларк Ст. Тада ће се рута обиласка уредити тако да када одете до прве тачке данашњег плана (Променада Бруклин Хајтс) пролазите кроз најлепше улице (Хенри Стр. / Пиеррепонт Стр. / Хицкс Стр.)

Станица метроа Цларк Ст (линије метроа: 2 и 3), ГПС координате:
40°41’51.1″N 73°59’35.6″W
40.697522, -73.993215 – кликните и испланирајте своју руту

комплетан водич за Област Е: Бруклин – Бруклински мост и окрузи: Бруклин Хеигхтс, Дамбо – мапа и водич – [кликните]

Атракције дуж руте обиласка: (39) Променада Брооклин Хеигхтс – (40) Луке'с Лобстер – (41) Видиковац на Менхетнски мост – (42) Видиковац на два моста: Менхетнски мост и Бруклински мост – (43) Бруклински мост – (44) Бенксијев музеј

Дужина руте: 8 км (5 миља)
Време транзиције (без времена разгледања атракције): 2 х 30 мин

Област Ф - Бруклин - Вилијамсбург (субота)

Бруклин је тако велика општина Њујорка да је најбоље поделити посету на два дана. Другог дана ћемо покрити део Бруклина познат као Вилијамсбург. Овај кварт је постао познат као престоница уличне уметности, нудећи много спектакуларних графита који су се годинама стварали на зидовима помало запуштених зграда. Тренутно се, међутим, у округу убрзано обнавља (цене некретнина расту) и многи радови нестају са улица под слојем свежег малтера или због рушења објеката на којима су се налазили. Време неумољиво пролази и наредни радови ће вероватно бити неповратно уништени. Стога се може испоставити да ће неке од мојих препорука временом застарјети, иако сам се трудио да изаберем оне које имају добре шансе за опстанак. Крећући се између тачака које сам изабрао, вероватно ћете наићи на многе друге, мање познате, али занимљиве уличне радове. Зато шетајте около, разгледајте и потражите мање познате драгуље уличне уметности, поготово што их је сваке године све мање.

Међутим, пре него што стигнемо до округа са муралима, предлажем да прошетамо јеврејским округом. Ово је велика област Њујорка насељена православним Јеврејима. Ако имате прилику, идите овде у суботу (за Јевреје је празник, слободан дан са посла). Из ужурбаног Њујорка одједном се нађете у малом делу града где влада апсолутна тишина и све је затворено. Потпуно другачији свет. Овај контраст дефинитивно додаје карактер посети.
Најбоље је да започнете обилазак са станице метроа Хевес Ст.

Станица метроа: Хевес Ст (линије метроа: Ј и М), ГПС координате:
40°42’24.8″N 73°57’12.5″W
40.706889, -73.953472 – кликните и испланирајте своју руту

комплетан водич за подручје Ф: Округ Бруклин Вилијамсбург – мапа и водич – [кликните]

Атракције дуж руте обиласка: (45) Синагога конгрегације Бнаи Израел – (46) Поглед на мост Вилијамсбург – (47) Бруклински пуж (мурал) – (48) 100 година МС 50 школе (мурал) – (49) Песма сирени (мурал) – ( 50) Домино парк – (51) Државни парк Марша П. Џонсон – (52) Жан-Мишел Баскијат и Енди Ворхол (мурал) – (53) Камилово лице (мурал)

Дужина руте: 8 км (5 миља)
Време транзиције (без времена разгледања атракције): 2 х 30 мин

Врати метро и то је то
На крају шетње вероватно је најбоље прошетати до станице метроа Бедфорд Ав. Одавде метро иде најкраћим путем до Менхетна, а чак и ако вас не одведе директно до места становања, лако ћете променити воз на некој од међустаница.

Станица метроа: Бедфорд Ав., ГПС координате:
40°43’01.2″N 73°57’22.7″W
40.716994, -73.956299 – кликните и испланирајте своју руту

Тако се завршава последња шетња последњег дана разгледања. Знам да је било тешко и такође знам да је на крају задовољство уместо исцрпљености. Ако сте успели да следите мој план, заиста сте добро упознали Њујорк. Ако се поново вратите овде, више вам неће требати план. Вероватно ћете се тада врло слободно кретати Њујорком.

Одлазак у Вашингтон – додатни дан

Ово није луда идеја. Ово је сјајна прилика!
Вашингтон и Њујорк су раздвојени растојањем КСНУМКС км, али их повезује одлична, брза и јефтина железничка веза којом возе АМТРАК возови (наравно, има и веза других превозника, али АМТРАК је по мени најбољи). У року од 3 сата и 20 минута, возови прелазе руту између ова два града, нудећи удобне услове путовања чак и у најјефтинијој класи.

Како организовати путовање у Вашингтон?

Најбоље је ово пратити на примеру мог путовања. Не постоји ништа боље од идеје која је доказана у пракси.

Ствар организације је у великој мери олакшана чињеницом да се све може урадити онлајн. Можете резервисати карте за воз и резервисати сате за посету атракција у Вашингтону (већина атракција је бесплатна, али морате резервисати бесплатне карте за одређени сат) на даљину, и за нас је ово веома добро решење. Имамо ограничено време у граду, тако да треба учинити све да не дође до кашњења. Потреба за резервацијом уласка у објекте за одређене сате иде нам у прилог! Гарантује да ће се све одвијати без непотребних одлагања и без губљења времена на чекање у редовима. Само се појавиш у право време и уђеш унутра. Захваљујући томе, у Вашингтону можете видети много тога и то врло ефикасно.
Једина потешкоћа је што се не могу резервисати у последњем тренутку. Број пријава за одређене сате је ограничен и има доста заинтересованих. Направио сам своје резервације отприлике 4-6 недеља пре планираног датума путовања у Вашингтон, а чак и тада је било мало времена за улазак. Цапитол (седиште Конгреса Сједињених Држава), Музеј ваздухопловства и свемира (Национални музеј ваздухопловства и свемира) и Национални архив (оригинална Декларација о независности).

Такође је вредно резервисати карте за воз унапред. У овом случају, правило је једноставно. Што је ближе датуму путовања, цене су веће. Ако је редовна цена карте у једном правцу за једну особу (у лето 2024. године) била око 80 долара, карта купљена у последњем тренутку (3-7 дана пре поласка) могла би да кошта и више од 200 долара. Проверио сам неколико пута (само из сопствене радозналости) и увек је било исто: што је ближе дну путовања, цене су веће.
Купио сам карте за воз преко веб странице за резервације која ради на многим језицима (укључујући пољски). Омио – [кликните].
Након куповине, карту ћете добити на е-маил, али не морате да је штампате (карте су личне, тако да ћете приликом резервације морати да наведете имена и презимена путника). Затим га само прикажите проводнику на екрану телефона и то је то. Испод је како изгледа моја карта.

Када сте на железничкој станици, не можете ући на перон на коме стоји воз. Прво треба да станете у ред у главном холу станице, у близини степеница које воде до перона (проверите број улаза на информативним таблама). Затим, много унапред, кондуктер вас пушта на перон и можете се укрцати у воз.

Седишта у возу нису нумерисана. Кондуктер ће вас упутити у зону у којој се налазе купљена седишта (основна зона покрива преко половине воза) иу овој зони заузимате оно место које вам највише одговара.

Број веза између Њујорка и Вашингтона је веома велики, па је вредно изабрати време које вам највише одговара.
У нашем случају то је изгледало овако:

6:02 – 9:30 вожња возом од Њујорка (полазна станица: Моинихан Траин Халл у Пенн Ста.) до Вашингтона (полазна станица: Унион Статион)
9:30 – 9:45 пешачење од станице Унион до Капитола и почетак обиласка
9:45 – 19:30 разгледање Вашингтона – [кликните]
19:30 – 20:00 назад на Унион Статион
20:00 – 23:23 вожња возом од Вашингтона до Њујорка (Моинихан Траин Халл у Пенн Ста.)

Као што видите из горњег плана, имали смо 10 сати да истражимо Вашингтон. Да ли је ово довољно? Ако имате све добро испланирано и резервисано, биће довољно. Осим тога, након 10 сати разгледања већ ћете се заситити.
Воз са својим пространим седиштима која се преклапају скоро до лежећег положаја и ослонцем за ноге (да! има га чак и најнижа класа!) ће радити савршено. Седнеш, одмориш се или задремаш, а пут назад лети. Три сата одмора на повратку су ми заиста добро дошла.
Укључио сам неке корисне податке испод.

проверити: онлајн карте за воз на Омиу – [кликните] (агент за продају карата који продаје разна средства комуникације широм света)

Улаз у Моинихан Траин Халл на станици Пенн у Њујорку, ГПС координате:
40°45’05.2″N 73°59’40.0″W
40.751448, -73.994445 – кликните и испланирајте своју руту

Улаз у Унион Статион у Вашингтону, ГПС координате:
38°53’50.0″N 77°00’22.8″W
38.897213, -77.006330 – кликните и испланирајте своју руту

План разгледања Вашингтона

У реду, али још увек немамо план да посетимо Вашингтон да бисмо били потпуно срећни. Овај план је доступан у посебном уносу: Вашингтон – план разгледања

Хотели и смештај у Њујорку

Испод су неке везе до хотела у Њујорку. Међутим, било би сулудо препоручити само неколико специфичних хотела у тако великом граду. Понуда Њујорка (у овом случају на боокинг.цом) је скоро неисцрпна. Из тог разлога, молим вас да моје предлоге не схватате као конкретну индикацију хотела које препоручујем. Третирајте их као добар почетак за даља истраживања. Линкови које сам поставио користе механизам претраживача који поред одређеног хотела увек нуди друге, сличне понуде, често атрактивније по цени. Поред тога, линкови садрже филтере које сам припремио. Оне спречавају приказивање многих понуда које би могле непотребно да закрче резултате претраге и на одговарајући начин сузе област претраге на област која нас занима. Дакле, не морате то да радите сваки пут ручно. Препоручујем да користите ове везе јер вам олакшавају претрагу и штеде време.

Авенија Парк Пештана – [кликните]

Хотел Хисториц Блуе Ангел – [кликните]

Хотел Сцхерман – [кликните]

Мени је важно!

Дајте чланку добру оцену (5 звездица цењено 😀)!
Бесплатно је, а за мене је то веома важно! Блог живи од посета и стога има шансу да се развија. УРАДИ ТО молим те и... хвала унапред!

Ако вам се свиђају моји водичи, сигурно ће вам бити корисни они које сам направио каталог водича - [кликните]. Тамо ћете пронаћи готове идеје за ваша наредна путовања, описе других туристичких дестинација и абецедни списак водича подељених на земље, градове, острва и географске регионе.

Ја такође објављујем линк ка Фацебоок профилу - [кликните]. Унесите и притисните "Гледати“, онда нећете пропустити нове, инспиративне записе.

Па, осим ако не волиш Instagram. Нисам демон друштвених медија, али увек можете рачунати на нешто лепо за погледати мој инстаграм профил - [кликните]. Профил ће радо прихватити сваког пратиоца коме се свиђа.

Прочитао сам СВЕ коментаре (и много пута). Испод сваког од њих могао бих то написати Много вам хвала, јер си стваран фантастичан. Често се враћам коментарима јер ми дају мотивацију и енергију. За мене је ово непроцењиво ризница добрих емоција!
Хвала вам на овоме овде (не желим да затрпавам коментаре поновним хвалама). Знајте да остављајући љубазну реч овде, радите заиста добар посао за мене!

Садржај који креирам чиним доступним бесплатно, задржавајући ауторска права, а блог је подржан оглашавањем и партнерском сарадњом. Због тога ће се аутоматски огласи приказивати у садржају чланака, а неке везе су партнерске везе. Ово нема утицаја на коначну цену услуге или производа, али могу добити провизију ако приказујете огласе или користите одређене везе. Препоручујем само услуге и производе за које сматрам да су добри и корисни. Од почетка блога нисам објавио ниједан спонзорисани чланак.

Неки од читалаца којима су информације овде биле веома корисне понекад ме питају како могу да подрже блог? Не покрећем колекције нити програме подршке (као што су: патроните, колекција или „купи кафу“). Најбољи начин је да користите везе. Не кошта вас ништа, а подршка за блог се генерише сама.

поздрави